别等车 “散架” 才重视！ 

减震器坏了的 5 个信号    

你中招了吗？ 

摩友们注意了

摩托车减震器

可不是单纯的 “舒服配置”

它是操控安全的 “定海神针”

—— 过弯稳不稳、刹车晃不晃

烂路颠不颠，全靠它撑着

一旦减震器出问题

轻则骑行体验暴跌

重则暗藏翻车风险

这 5 个危险信号

赶紧对照自查～

5个“罢工”预警 出现一个就得警惕

（一）过坎 “蹦迪” 停不下来

过减速带、坑洼路，正常减震器能缓冲，车身晃一下就稳；若车轮弹跳、车身狂颠，是减震器阻尼失效，会损伤车架和悬挂 。

（二）刹车 “点头杀” 超夸张

轻踩刹车 车头猛磕、停车后仍晃动，是减震器支撑力不足，车身重量压前轮，既增加刹车风险，还会加速悬挂和轮胎磨损 。

（三）转向 “飘” 成开船

转弯车身侧倾大、像开船，因减震器难给悬挂足够支撑，致重心转移失控，高速过弯变道易甩尾侧翻 。

（四）漏油 = 减震器 “流血”

减震器外壳有油污，是密封件老化或内部磨损致液压油泄漏，此时减震器缓冲力大降，需及时更换。

（五）异响 = 零件在 “求救”

过坎、转弯时减震器有 “嘎吱、哐当” 异响，可能是部件松动或内部磨损，别拖延，小问题易拖成大故障，维修费会翻倍。

发现问题咋处理？

✅ 先去靠谱维修店检测，确认减震器状态；
✅ 别贪便宜选劣质配件，原厂或口碑好的品牌件，安全第一；
✅ 定期保养别偷懒！减震器和轮胎、刹车片一样，是消耗品，长途驾驶、烂路多跑的车友，更要勤检查！